De las ciclorutas y otros paraísos

La sabiduría popular dice que 'lo perfecto es enemigo de lo bueno' y la idea de este post es plantear porque en el tema de movilidad en bici esto es verídico.

Este post no pretende minimizar el impacto que ha tenido Duvalier Sánchez y su gestión sobre movilidad en bici dentro de la Alcaldía de la ciudad de Cali, para nada! pero si es bueno decir que preocupa como (sin quererlo) se van tejiendo imaginarios que hacen lejana la cultura de la bicicleta de los ciudadanos.

EN SERIO, NO HABLEMOS MÁS DE CICLORUTAS
Es decir, si las vamos a hacer, SI CLARO Hagámoslas, pero calladitos, especialmente si son proyectos que van a intervenir casi toda la ciudad y nos va a tomar a una década!

Dirán, si ahora que ya hay un avance en las ciclorutas ya empiezan a criticar. La verdad es que siguen siendo necesarias, especialmente para biciusuarios que por inexperiencia, falta de pericia u otra limitación las necesite, pero no deben ser el primer renglón para mejorar la movilidad desde la alternativa en bicicleta.

2.Este mes consolidamos los diseños de toda la red prioritaria de cicloinfraestructura (Verde),se trabaja con amor por esta causa #CaliCo 🚲🍃 pic.twitter.com/CJDS9nCuMy

— Duvalier Sánchez (@DuvalierSanchez) 5 de abril de 2017

A la mayoría de los ciudadanos que se les ocurre por un instante (un único segundo) usar la bici para moverse en la ciudad siempre dirá: cuando haya ciclo-rutas lo hago y todo se aplaza una década y le estamos dando la razón cuando hacemos este enfoque, en 10 años ya habrá tenido dinero para comprar, moto, carro y hasta sea fiador de otros dos carros de la familia.

Hablar tanto del tema lo que hace es reforzar el paradigma de que USAR LA BICI EN CALI NO ES SEGURO y este paradigma puede acabar con el movimiento de movilidad alternativa en bici de una ciudad, si seguimos enfocando la comunicación ahí, solo estamos justificando su miedo, le estamos recordando constantemente que puede perder su vida en la vía, y pues uno no ve a quienes promueven los carros haciendo énfasis en lo que puede salir mal ¿o si?

PAREMONOS EN LA RAYA: SOMOS PARTE DEL TRÁFICO

Y es que el bici-usuario hace parte del tráfico urbano y las ciclo-rutas son sólo una de las opciones para salvaguardarlo, no somos niños chiquitos que necesitan 'un corral' seguro para poder moverse, si, sería el paraíso no tener que toparnos con tanta intolerancia y humo, pero como diría Zuleta 'deseamos mal', aquí la idea no es construir un camino aislado para unos cuantos, aquí la idea es cambiar la ciudad completa y su lógica paranoica del poder del combustible, aquí el objetivo es ganar de nuevo esos espacios que nunca debieron dejar de ser de los ciudadanos.

Posicionemos entonces una ciudad que no tiene que andar a 80Kms/h para ser eficiente, trasgedamos la cultura del afán y reconozcamos en el bici-usuario una persona que planea mejor su día, y sancionemos con una mirada cuestionadora a quien se confía en la velocidad máxima que le prometieron en el concesionario y llega tarde a todo lado, rompamos duro esos imaginarios y eso no se hace auto-aislándonos.

Mural en Cali 

EN CAMBIO ENFOQUEMONOS EN

Educar a los demás actores viales sobre los derechos de los bici usuarios, no hay una sola campaña de respeto por los ciclistas, la gente no tienen ni idea que puede hacer uso de una carril completo y en cambio los tratan como un estorbo en la vía. Pero también eduquemos a los ciclistas, sobre todo a los que no hacen parte de los colectivos y usan la bici por necesidad. Ellos no tienen tiempo para reunirse en el oeste de la ciudad, ellos no tienen el conocimiento para plantear un mapa, ni tampoco tienen la educación vial para exigir sus derechos en las vías, PERO SON ELLOS los que ante la mínima oportunidad se montarán al transporte pirata, se comprarán una moto o un carro viejo y peligroso.

DOS PROPUESTAS,

• Capacitar (presencialmente a los infractores y en campañas en medios masivos) a los bici-usuarios en sus deberes y derechos en las vías.
• Capacitar y concientizar (Con un esfuerzo específico) a los demás actores de la vía como lo son peatones, conductores de buses y busetas, taxistas y conductores de vehículos privados en los derechos y deberes de los bici-usuarios, PERO NO PARA SEÑALARLOS, sino para cuidarlos, para que por medio de una campaña cívica los respeten y si incumple una norma le llame la atención sin agresión.

Cuantas 'blancotopias' estamos construyendo en Cali?

Cuando se escucha opiniones 'valientes' sobre la militarización de la ciudad, o incluso tan discriminatorias como la militarización de ciertos sectores de la ciudad, uno no puede dejar de pensar en los muros que construimos en nuestras propias casas o apartamentos, o incluso la forma en que se invierten los rubros municipales, dejando para las zonas mas pobres los recursos de emergencia, pero nada de inversión social, y no sólo desde el bolsillo gubernamental, sino también del privado. Al parecer es mejor invertir en esas 'blancotopias' de las que habla Rich Benjamin, alejarse de la ciudad, estirarla, hacer refugios campestres y 'preocuparse' por los problemas en el televisor.



Porque la solución no es regalar casas apeñuscadas, donde hasta el más educado estaría al limite de la convivencia, sino ofrecer una caja de herramientas sociales, auto-sostenibles e integradas a la ciudad.

Las drogas son sólo el síntoma de una sociedad TRISTE

Por muchos años se nos ha dicho que las drogas son adictivas por si solas, pero ya hay varios estudios que demuestran que lo que realmente hace adicto a un adicto, es su entorno, siendo así la 'guerra contra las drogas' se convierte en una 'cruzada por el bienestar humano', y la forma en que edificamos nuestras ciudades tiene mucho que ver.



Y Cali, esta siendo construida para ser mejores humanos?

El Hacker necesario en vos

En muchos escenarios he hablado del 'hacker' como esa persona que puede quebrar el sistema, que encuentra los agujeros y saca provecho PARA BIEN de ellos, en mi charla anterior ante un público de estudiantes de secundaria los inste a que si odiaban un profesor, se volvieran expertos en su materia para exponer sus debilidades, y lo que antes era una clase tediosa se puede convertir en un reto alucinante por el conocimiento, y por supuesto el docente debe ser más 'hacker' que su estudiantes, un proceso donde nadie pierde.

Pero tal vez él área donde todos deberíamos ser hackers obligatoriamente es en economía, no es posible que estemos explorando Marte y descubriendo nuevas especies en el océano profundo y no seamos capaces de tener más de dos modelos económicos, especialmente cuando evidenciamos que ninguno de los dos sirve. Y Bueno, más allá de inventar nuevos modelos económicos, todos deberíamos por lo menos entender los existentes, y así, con toda la experticia no sólo criticarlos sino burlarnos de ellos aprovechando sus agujeros negros.



Y es que seguimos cayendo en las mismas trampas una y otra vez, la del crédito y la del asistencialismo, dos verdades perversas y esclavizantes que la gente aún no descifra, dos ríos caudalosos que se llevan miles de cuerpos inertes en sus aguas. Y ambos con una droga que nadie es capaz de frenar la publicidad/propaganda.

Qué hacker económico nos va a sacar de este espiral estúpido? Y nosotros, que podemos hacer para escapar al embrujamiento de estos modelos?
Por ahora el primer paso es dejar de correrle a los sistemas, reflexionar sobre qué tan positivo es que yo quiera tener todo 'ya' así sea regalado o a crédito. Lo segundo es entender que la mejor inversión es ahorrar y estudiar, entender los fenómenos para saber usar tu moneda de cambio, y por último entender que tu moneda de cambio no es el dinero, sino tu tiempo en esta tierra, tu tiempo al lado de tu familia, tu tiempo para cumplir tus verdaderos sueños, cuando entendamos que esa es nuestra verdadera moneda lo pensaremos mil veces antes de regalársela a un tercero que la esconderá en su bolsillo para hacernos esclavos sin control de nuestro destino.

Una nueva Cámara

Anteriormente la Cámara de Comercio de Cali se relacionaba con un poder vetusto que intentaba dirigir la ciudad desde la sombra. Hoy, por lo menos desde la percepción, la CCC refleja otra dinámica, una que se concentra en su radio de acción.

Y es que gracias a un nuevo enfoque estratégico la Cámara reta a los empresarios de Cali y el Valle a crecer, y no sólo los reta sino que los empodera con conocimiento y herramientas.



Podemos no compartir modelos de crecimiento que quedan registrados en cierto desorden en la ciudad, pero definitivamente se saluda con agrado y entusiasmo la nueva Cámara de Comercio de Cali.